Bahnhofsrouten: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. November 2011, 17:41 Uhr
Fahrradrouten und Wanderwege welche als Start- und Zielpunkt einen Bahnhof haben, oder durch die Ergänzung von anderen Routen zu einem Bahnhof führen, bezeichnen wir als Bahnhofsrouten.
B2 Grünau-Spreetunnel in Verbindung mit B2a Spreetunnel-Friedrichshagen
B3 Friedrichshagen-Spreetunnel in Verbindung mit B3a Spreetunnel-Erkner
Route B4 Eichwalde-Langer See-Grünau
Route B5 Erkner-Neu Zittau-Eichwalde
Route B6 Erkner-Hartmannsdorf-Eichwalde
Route B7 Zeuthen-Königs Wusterhausen
Route B8 Königs Wusterhausen-Bestensee
Route B9 Bestensee-Königs Wusterhausen
Route B10 Zossen-Mittenwalde in Verbindung mit Route B11 Mittenwalde-Königs Wusterhausen
Route B12 Köpenick in Verbindung mit Route B13 Köpenick-Spreetunnel sowie Route B2a Spreetunnel-Friedrichshagen oder Route B3a Spreetunnel-Erkner
Route B14 Friedrichshagen-Neu Venedig-Erkner
Route B15 Königs Wusterhausen-Krummensee-Sutschketal-Bestensee
Route B16 Erkner-Woltersdorf-Rahnsdorf
Route B17 Eichwalde-Wernsdorf-Niederlehme-Königs Wusterhausen
Route B18 Königs Wusterhausen-Senzig-Gussow-Dolgenbrodt-Bindow-Zernsdorf-Königs Wusterhausen
Route B19 Erkner-Fangschleuse-Mönchwinkel-Hartmannsdorf-Wernsdorf-Eichwalde