Radtour zur Architektur von Bruno Taut: Unterschied zwischen den Versionen

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Nach der Erkundung dieser schönen Anlage geht es weiter zum S-Bahnhof Grünau, wahlweise mit der [[Schmöckwitz-Grünauer Uferbahn|Uferbahn]] oder auch per Muskelkraft auf dem schönen Uferweg an der Dahme bis nach Schmöckwitz. Hier biegen wir nach [[Eichwalde]] ab und besichtigen die dritte [[Taut-Siedlung]].  
 
Nach der Erkundung dieser schönen Anlage geht es weiter zum S-Bahnhof Grünau, wahlweise mit der [[Schmöckwitz-Grünauer Uferbahn|Uferbahn]] oder auch per Muskelkraft auf dem schönen Uferweg an der Dahme bis nach Schmöckwitz. Hier biegen wir nach [[Eichwalde]] ab und besichtigen die dritte [[Taut-Siedlung]].  
  
Die [[Berlin-Brandenburg_Bahnhofsrouten|Bahnhofsroute]] ist ca. 14 km lang und endet dann am S-Bahnhof Eichwalde.
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Die [[Berlin-Brandenburg_Bahnhofsrouten|Bahnhofsroute]] ist ca. 14 km lang und endet dann am S-Bahnhof Eichwalde..<br />
 
Nicht nur die Geschichten der Siedlungen, erhält man auch mit unserer kostenlosen [[Reiseführer-App]].
 
Nicht nur die Geschichten der Siedlungen, erhält man auch mit unserer kostenlosen [[Reiseführer-App]].
  

Version vom 30. Juli 2015, 15:09 Uhr

Die Fahrradtour oder auch Wanderung führt uns vom S-Bahnhof Grünbergallee am Rand vom Flughafen nach Bohnsdorf in die Paradies-Siedlung. Von hier aus geht es auf der Paradiesstraße weiter zur Tuschkastensiedlung am Falkenberg.

Nach der Erkundung dieser schönen Anlage geht es weiter zum S-Bahnhof Grünau, wahlweise mit der Uferbahn oder auch per Muskelkraft auf dem schönen Uferweg an der Dahme bis nach Schmöckwitz. Hier biegen wir nach Eichwalde ab und besichtigen die dritte Taut-Siedlung.

Die Bahnhofsroute ist ca. 14 km lang und endet dann am S-Bahnhof Eichwalde..
Nicht nur die Geschichten der Siedlungen, erhält man auch mit unserer kostenlosen Reiseführer-App.

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